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工商時報【郭亞欣】
清華大學科技管理學院與玉山金控於日前舉行「玉山學術獎」頒獎典禮，由清大科管院院長莊慧玲與玉山金控人資長王志成共同頒獎給科技管理研究所副教授陳寶蓮。
王志成表示，國家的競爭力來自人才，人才來自教育，玉山善盡社會責任，長期投入學術教育，因為玉山相信，有傑出的教師及頂尖的學術研究，才可以培育造就更多優秀的人才，進而提升台灣競爭力。
莊慧玲則感謝玉山金控，透過玉山學術獎鼓勵老師努力深耕頂尖研究並接軌國際，期許未來能有更多這樣熱愛台灣、對國家社會深具使命感、展現社會責任並多方面協助學校的企業。
「玉山學術獎」依據管理學院不同領域，頒獎給在該領域TOP 3國際頂尖期刊發表論文著作的教授，自2010年成立以來，共有22位老師獲獎，獲獎領域涵蓋財務、會計、行銷、資訊管理、作業管理以及組織管理，部分獲獎教授更創下台灣學者首度發表該國際頂尖期刊的紀錄，展現了豐碩的研究成果。2015年10月玉山學術獎擴大範圍至臺、政、清、交四大名校後，清大科管院連續2年都有教師獲獎。
玉山金控與清華大學科技管理學院將持續深耕培育人才的承諾，透過良好的產學合作、頂尖的學術研究，為台灣培育造就更多優秀的人才，提升國際競爭力。
（中央社記者汪淑芬台北9日電）復興航空解散，民航局收回航權，昨天召開航權分配會議，華航想全拿；不過民航局沒點頭，請業者先自行協商。
民航局上週收回興航的航權，最重要就是兩岸部分，共15航點、27條航線，每週61航班，尤其上海、福州、杭州等載客率較高的航線，其他航空業者也想接手。
民航局昨天邀各家航空業者，說明收回的興航航權分配，也是依照航權分配辦法，並希望業者也一併考量興航原有的國內航線。
據了解，興航所有航權華航表明全都要，民航局尊重業者表述，但未同意，請各家業者先自行協商。
雲林縣斗六市SM道具 民航局說，依現有遊戲規則，各業者都有機會申請收回的興航航權，如果各航線申請的需求在容量範圍內，就不必分配。
例如，興航原本桃園-浦東每週5班，如果兩家業者分別申請2班及3班，民航局就可立即同意，但若兩家或更多業者申請的班數，超過每週5班，就要按航權分配辦法，依得分高低分配。
民航局分配航權的評分標準，分政策面及技術面，政策面占比最高的是國家政策及公共利益之配合，技術面以飛安作業良窳為主要考量。
目前，政府以公共利益指定華航集團暫時接手興航航線明年2月15日，國內線由華信航空飛原本興航獨家經營的台北-花蓮及台中-花蓮，並正向大陸申請興航的兩岸航線，主要因應春節疏運需求。
民航局希望月底前盡速完成收回的興航航權分配，明年2月16日起，各航線由正式取得航權的業者接手。1051209
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